Линию "Пантера" гитлеровцы  построили вдоль железной дороги от Нарвы до Полоцка.

Рельсы и даже костыли еще в первые месяцы войны  были немцами сняты и вывезены в Германию на  переплавку, а насыпь превращена  в неприступный рубеж обороны - с противотанковым рвом, колючей проволокой в 4 - 6 рядов, глубокими траншеями и ходами сообщения, блиндажами, минными полями, спиралями Бруно, дотами и дзотами, железобетонными убежищами и командными пунктами. На каждый километр обороны приходилось в среднем 8 бронеколпаков и 12 дзотов

Линия "Пантера" являлась одним из участков "Восточного вала" (второй участок - "Вотан") и проходила по линии Нарва — Новгород — Псков — Орша.

(По замыслу Гитлера, Восточный вал  должен был  служить барьером, защищающим Европу от большевизма. Южная часть от Смоленска до Чёрного моря проходила в большей части по правому берегу Днепра или его крупных притоков.

КАРТА ВОСТОЧНОГО ВАЛА

На севере укрепления были возведены примерно от Витебска и включали две полосы обороны: 1-я проходила по берегам Псковского озера, рек Великой, Псковы и Черехи, 2-я проходила по западному берегу реки Великой и реке Нарова до Балтийского моря у Нарвы.

Первая попытка прорвать линию Пантера-Вотан на Черском направлении в конце февраля и начале марта 1944 года силами 42 и 67 армий Ленинградского фронта оказалась неудачной. С целью её прорыва 21 апреля 1944 года был создан 3-й Прибалтийский фронт, командующим которым стал Иван Масленников

Материалы и карта из Википедии).