"Петербургские дачные местности в отношении их здоровости"
Выпуск 2 - более 20-ти верст от С-Пб. 1892 г.

Царскосельская железная дорога.

Царскосельская ж. д., длиною, въ .25. версть, какъ известно, соединяетъ Петербургъ, съ Царскимъ селомъ и г. Павловскомъ...

промежуточная станция у Московскаго шоссе неимеет большаго значения. Царскосельская ж. дорога начинается, въ довольно центральной части города Петербурга, проходить по западному, краю Семеновскаго плаца, мимо Волкова кладбища, затемъ выходить за пределы города и следуетъ по довольно пустынной и мало населенной местности, покрытой болотами, пустырями, кустарникомъ, а вблизи города огородами. Такой пустынный характеръ местности сохраняется почти на протяжении 20 верстъ; направо, вдали виднеется Дудергофская гора и Красносельской холмъ, затемъ Пулковския высоты; налево, за 4-5 верстъ тянется рядъ фабрикъ и заводовъ, расположенныхъ по шлиссельбургскому тракту, затемъ на 10 верстъ кругомъ виднеются только отдаленныя деревни и рощи. Близъ Царскаго Села окрестности ж. дороги оживляются близостью многочисленныхъ селений и дачъ. Окрестности Царскаго Села и Павловска населены густо: около этихъ городовъ на 8 верстъ въ окрестности расположено много селъ и деревень, более всего по берегамъ рекъ Славянки и Ижоры и вдоль шоссейныхъ дорогъ, идущихъ отъ Царскаго Села и Павловска . По выходе за городскую черту столицы, железная дорога следуетъ сперва по Петербургскому уезду, а эатемъ, у Московскаго шоссе (на 13 верстъ) вступаетъ въ пределы Царскосельскаго. Районъ ц. ж. дороги, въ отношении пассажирскаго движения, очень не великъ. Оно направляется на павловскую и царскосельскую станции изъ местностей, отстоящихъ не далее 7-8 верстъ. Въ летнее время переселяются изъ Петербурга на дачи въ Царское Село, Софию, Павловскъ, въ деревни Тярлево, Глазово, Нововесь, Липицы, Царскую Славянку, Попову, Фриденталь, Этюпъ и др. Эти дачники составляютъ немного менее половины всехъ пассажировъ. На первыхъ-же 20 верстахъ отъ Петербурга къ железной дороге не тяготеетъ никакихъ грузовъ, а пассажиры поступаютъ только изъ местностей недалъе 1 версты отъ полустанции “Московское шоссе” (средняя). Общее пространство указаннаго района, т.е. действительнаго района ц. ж. д., куда можно включить только среднюю часть Царскосельскаго уезда - около 150 кв. верстъ, т. е. 3 кв. мили. Длина района отъ севера къ югу - около 13 - 14 в.; ширина увеличивается отъ Царскаго Села къ югу, отъ 6 до 12 в.; у Царскаго Села районъ стесняется близостью Варшавской ж. д. и московскаго шоссе. Весь районъ представляетъ собою какъ-бы трапециобразный вырезокъ, въ треугольник, образуемомъ дорогами варшавскою, николаевскою и тосно-гатчинскою. Въ пределахъ района; кроме двухъ городовъ, расположено до 50 селений, изъ которыхъ 15 - ближе трехъ верстъ отъ железной дороги. Населенность городовъ Царскаго Села - 15 т., Павловска - 3 т., селений 9-10 т., всего до 28-29 т.; въ летнее же время население это доходить до 40 т., а съ улучшениемъ условий летняго переселения легко можетъ дойти до цифры 50-60 т. и более.

Почва въ южной части района ц. ж. дороги более наносная, преобладаютъ песчано-глинистые слои, затемъ много местъ болотныхъ, съ серо-иловатой почвой, кочковатыхъ; такия печальныя равнины тянутся вдоль железной дороги, особенно по правой стороне, почти вплоть до Царскаго Села; около этого города попадаются целыя полосы песчанаго грунта, а вдоль северной части, по направлению отъ Коллина къ царскосельской станции варшавской ж. д. проходить полоса известняковъ; эта местность занимаетъ среднюю часть раиона. Въ составь почвы этой полосы входятъ: пласты голубой глины, песчаниковъ (между прочимъ, белаго), известняковъ разныхъ цветовъ, и наконецъ, въ некоторыхъ местахъ поверхность этой почвы покрыта песчаными наплывами. Почвы ц. района мало пригодны къ земледелию, но способны къ заболачиванию. Водами царскосельской раионъ очень беденъ; подпочвенныхъ водъ больше, чемъ надпочвенныхъ. Судоходныхъ рекъ нетъ; южную часть района омываетъ река Ижора (4-5-8 саж. ширины и 1-2 арш. глубины), которая становится судоходною только за пределами района; въ пределахъ-же района сплавляется кирпичъ и немного леса въ половодье.

Средину района прорезываетъ речка Славянка. Речка эта (до 25 в. общей длины, до 15 в. въ пределахъ района) начинается изъ болотъ, лежащихъ на средине пути между Гатчиной и Царскимъ Селомъ, почти у самой юго-западной границы района и направляется къ северо-востоку, чрезъ г. Павловскъ и его паркъ, гдъ речка превращена въ целый рядъ ниспадающихъ прудовъ; близъ дер. Славянки на московскомъ шоссе речка выходить изъ района и около 10 верстъ идетъ по пустынной местности, пересекаетъ николаевскую ж. дорогу и у села Усть-Славянки впадаетъ въ Неву. Ширина речки 4-5-6 саж., глубина 2-3 арш. На ней, между прочимъ, расположены: Царская Славянка, Павловскъ, дер. Глазова, Нововесь и Славянка. Речка эта важна для района, какъ проточная вода, какъ матерьялъ для прудовъ, украшающихъ павловский паркъ, и какъ место купанья летомъ. Вода въ речкъ не отличается чистотою , имеетъ болотистый вкусъ. Правый берегъ довольно крутъ и живописенъ, покрытъ пригорками и рощицами, левый - низменный, местами болотистый и притомъ не даетъ хорошей травы. Кроме этихъ двухъ рекъ, имеется несколько ручьевъ и водопроводныя канавы.

Въ Царскомъ Селъ Виттелевские ключи обращены въ хорошие пруды, служащие главнымъ украшешемъ дворцоваго парка; въ Павловске есть пруды съ болотистой стоячей водою. Во многихъ местахъ устроены колодцы, но только въ немногихъ вода отличается доброкачественностью; владельцы этихъ колодцевъ пользуются ими какъ доходной статьей и обыватели ощущаютъ недостатокъ въ хорошей водъ. Климатъ этого небольшаго района отличается теми-же свойствами, какъ и климатъ русской столицы. Тоже непостоянство, быстрые переходы отъ тепла къ холоду и отъ ясныхъ дней къ ненастнымъ. Таже неопределенность и неустойчивость во временахъ года. Однако, вследствие того, что районъ этотъ более удаленъ отъ Финскаго залива, а промежутокъ этотъ содержитъ въ себе нисколько лесныхъ полосъ и покрыть довольно возвышенными холмами (Пулковская гора, Дудергофская и др.), морские ветры не действуютъ здесъ съ той резкостью, какъ въ Петербурге; малые же ветры, хотя при более открытыхъ пространствахъ и просторномъ разселении, и делаются здесь более чувствительными, но и они оказываютъ здесь скорее благоприятное влияше, такъ какъ, обдувая поселения, содействуютъ разнесению миазмовъ. Болотъ, которыя бы оказывали вредное климатическое влияние, въ районе относительно меньше, чемъ въ другихъ окрестностяхъ Петербурга, но все таки подпочвенныя воды довольно обильны. Осушка почвы составляетъ настоятельную потребность, особенно въ дачныхъ селенияхъ близъ Павловска. Царское Село расположено на более возвышенной и сухой местности, где уже давно были произведены работы по осушению и дренированию почвы. Вообще царскосельский районъ расположенъ на северномъ плоскогорье губернии, въ более сухой местности, съ меньшимъ количествомъ болотныхъ испарений и такъ называемыхъ малярийныхъ влияний.

Царскосельский районъ богатъ растительностью только въ южныхъ своихъ частяхъ; въ этомъ отношении, въ особенности своею растительностью,посреди убогой петербургской природы, замечательны парки - павловский и царскосельский, представляющее великолепное сочетание природы и искусства. Пространство павловскаго парка - 6 кв. верстъ; царскосельский паркъ менее величественъ и представляетъ больше искусственности. Уже сто летъ назадъ въ Царскомъ Селе были разбиты англйские сады, а въ настоящее время въ парке, особенно въ старомъ саду возле террасы, возвышаются купы деревъ, по своей высоте и густоте едва-ли не первыя въ окрестностяхъ Петербурга. (Въ павловскомъ парке, около такъ наз. “Храма дружбы” высится величественный сибирский кедръ, имеющий свыше 130 летъ отъ роду).

Въ отношении животнаго царства царскосельсюй районъ почти вовсе не имеетъ вредныхъ или очень безпокойныхъ животныхъ, въ роде ядовитыхъ змей, оводовъ, мошекъ и т. п. Население состоитъ на половину изъ русскихъ, на половину - изъ народовъ финскаго и другихъ племенъ. Финны или, какъ ихъ более принято называть, “чухны”, составляютъ главную массу крестьянъ. Одни изъ нихъ - православные, другие - протестанты. Все они отчасти грязны и ленивы, но относительно другихъ обывателей - довольно честны; местные дачники меньше жалуются на эксплоатацию ихъ этими оборигенами, нежели дачники другихъ местностей... Русские разместились, главнымъ образомъ, по городамъ и вдоль главныхъ шоссе, более въ северной части района, чухны же сплошь населяютъ более удаленныя отъ главныхъ трактовъ деревни, преимущественно въ южной части района. Кроме русскихъ и чухонъ, въ царскосельскомъ районе живутъ немцы, а въ городахъ - евреи, татары п др. Самое древнее немецкое поселение въ этомъ крае - среднерогатская колония, основанная въ 1766 г. (поселились 22 семьи, получившия по 30 десятинъ каждая); несколько колоний основалось въ нынешнемъ столетии. Более всего переселенцевъ было изъ Баварии, Пруссии и Вюртемберга.

Изъ движения населения въ царскоседьскомъ районъ (при общей смертности 34 чел. на 1000 - въ Петербурге 38) замечается значительная смертность детей среди крестьянскаго населения. Убыль населения пополняется постояннымъ переселениемъ, которое облегчается темъ, что въ этомъ районе еще много свободныхъ земель, условия жизни лучше и соединение съ Петербургомъ удобнее. Притомъ, наде принять во внимание, что въ этой местности нетъ большихъ проезжихъ трактовъ съ ихъ развращающими влияниями; нетъ большихъ фабрикъ и вообще того, что такъ портитъ дачныя впечатления въ другихъ окрестностяхъ; последния къ тому-же являются какъ-бы проходными, тогда какъ здесъ, за Павловскомъ какъ-бы кончается видимый миръ и дачныя поселения въ его окрестностяхъ представляются более замкнутыми.

Фабрично-заводская деятельность въ царскосельскомъ районъ развита очень слабо, что, впрочемъ, составляетъ весьма большое удобство для дачной жизни, ибо въ другихъ окрестностяхъ соседство крупныхъ фабрикъ заражаетъ воздухъ и портитъ воду, почва-же насыщается зловредными веществами. Всехъ фабрикъ въ районе около десятка; фабрики эти не скучены, а размещены въ десяти пунктахъ; изъ нихъ только 3 относительно крупныхъ, а остальныя - мелкия мастерския, по размерамъ своимъ подходящая скорее къ кустарнымъ заведениямъ. Кроме того, за исключениемъ фабрикъ въ Царскомъ Селе (главнымъ образомъ, писчебумажной и обойной) и въ г. Павловске (небольшаго газоотделительнаго завода при Павловской станции, спещально для освещения вокзала и платформы), все остальныя заведения расположены по окрайне района, за 8-10 верстъ отъ желзнодорожныхъ станций, такъ что сельский характеръ ближайшихъ къ железной дороге окрестностей ничемъ не нарушается. Кустарныхъ промысловъ нетъ, въ городахъ много ремесленныхъ заведений, а жители селъ занимаются, главнымъ образомъ, земледелиемъ, огородничествомъ, извозомъ и разными служебными занятиями въ городе.

Земледелие въ царскосельскомъ районъ не развито, какъ по скудости почвы, такъ и отъ близости Петербурга, откуда можно получать более дешевый привозный хлебъ. Притомъ же рабочия руки дороги, и земледелие уступаетъ место другимъ, более доходнымъ видамъ сельскаго хозяйства. Огородничество даетъ лучшие результаты, особенно въ покровской волости и близъ Пулкова. Овощи и ягоды (клубника) получаются въ значительномъ количестве, достаточномъ не только для местнаго потребления и для дачниковъ, но и для вывоза въ Петербургъ. Скотоводство довольно скудное, темъ более, что пастбищъ мало, сено-же и солома съ выгодою сбываются въ столицу. Скотоводство страдаетъ отъ повальныхъ болезней . Близъ ж., дороги устроено несколько фермъ съ правильнымъ молочнымъ хозяйствомъ, продукты котораго сбываются преимущественно въ Петербургъ. Поэтому хорошее молоко въ районе также редко можно достать, какъ и въ столице. Разработка минеральныхъ богатствъ царск. района выражается въ видй плитныхъ и известковыхъ ломокъ; последния находятся вообще въ долиие р. Ижоры. Изъ-подъ Павловска вывозится въ С-Пб. белый песокъ.

Что касается до дачной жизни этого района, то, повидимому, ц. ж. д. и не прочь была-бы заняться развивитиемъ ея, конечно, безъ большаго ущерба для себя, такъ какъ, попрежнему, на первомъ месте своей доходности она ставнтъ движение” пассажировъ, хотя бы и съ увеселительною целью. Такъ несколько летъ назадъ въ “Известияхъ с.-петербургской городской думы” было помещено письмо директора правления царскосельской железной дороги на имя городскаго головы. Въ письме этомъ высказывается, что одна изъ причинъ большой болезненности и смертности въ Петербурге есть скученность населения, противъ которой могла бы помочь децентрализация, при чемъ наемная за квартиры плата вне Петербурга песравненно ниже столичной, и будущие загородные обитатели, пользуясь хорошимъ воздухомъ, получать возможность и устроиться более хозяйственно, заводя свои огороды, погреба и пр. Поэтому правление железной дороги введениемъ возможно низкихъ тарифовъ по абонементнымъ, сезоннымъ и особенно годовымъ билетамъ, а также установлениемъ широкихъ льготъ для лицъ, желающихъ строиться вдоль царскосельской дороги, думаетъ оказать содействие децентрализации столицы. Между темъ, въ печати неоднократно высказывались жалобы на то, что Павловскъ пустеетъ съ каждымъ годомъ все более и более, а въ Царскомъ Селе незанятыхъ дачъ бываетъ еще больше. Понятно, владельцы дачъ весьма тревожатся этимъ обстоятельствомъ и возлагаютъ всю вину на железнодорожное управление, якобы нежелающее понизить плату за проездъ. Но железнодорожное управление, какъ намъ кажется, винятъ несправедливо, и причину опустения Павловска и Царскаго Села нужно искать въ увеличивающейся все более и более конкуренции какъ со стороны другихъ железныхъ дорогъ, такъ и въ томъ обстоятельстве, что число уезжающихъ за границу годъ отъ году возрастаетъ. Къ тому же, виновны и сами владельцы дачъ, которые безразсудно увеличивали цены за наемъ помещений до невероятныхъ размеровъ, при этомъ нисколько не заботясь объ удобстахъ нанимателей. Намъ кажется, что было-бы гораздо лучше, если-бы здешние домовладельцы позаботились приспособить свои дома не для одного только летняго жилья, но и для зимняго, такъ какъ въ летнее время петербуржцы могутъ жить и въ другихъ окрестностяхъ столицы съ неменьшими удобствами и даже гораздо дешевле, чемъ напр. въ Павловске или въ Царскомъ Селе. Между темъ, какъ отсутствие удобныхъ квартиръ въ этихъ городахъ въ зимнее время совершенно уже исключаетъ возможность той децентрализации столичнаго населения, о которой хлопочетъ дорога. Жалобы на отсутствие квартиръ высказываются не только теми, кто-бы хотелъ променять шумную жизнь столицы на скромное пребывание въ помянутыхъ окресностяхъ, но и отъ лицъ, служебныя обязанности которыхъ заставляютъ ихъ постоянно жить въ Павловсе или въ Царскомъ Селе и которымъ въ настоящее время волею-неволею приходится жить въ Петербурге и тратить время и деньги на постоянные проезды по дорогв и т.п. Въ особенности неудобства эти ощутительны для семей небольшихъ или совершенно одинокихъ людей, для которыхъ подыскать не большую квартиру, а темъ более “съ мебелью” положительно невозможно. Да оно, впрочемъ, и понятно: взглянемъ, на примеръ, съ этой точки зрения, на г. Павловскъ - конечный пунктъ царскосельской железной дороги.

Павловскъ - городъ природы, т.е. въ немъ естественныя условия местности преобладаютъ надъ усилиями цивилизаици человека. Изъ 880 десятинъ, составляющихъ владение Павловска, более 623 десятинъ находится подъ садами и паркомъ, и только незначительное пространство (около 140 дес.), пересекаемое извилистою Славянкою, застроено домами и дачами. Въ летнее время, цифра населения обыкновенно более чемъ утроивается, хотя въ последние годы, какъ сказано, число дачниковъ бываетъ заметно менее, чемъ прежде. Главнейший источникъ содержания здешнихъ жителей - получаемый доходъ съ домовъ или дачъ, которые они отдаютъ приезжающнмъ изъ Петербурга на летнее время. Значительная часть населения, какъ-то: большая часть отставныхъ чиновниковъ, придворныхъ служителей, солдатъ, вдовъ и детей ихъ, живутъ получаемымъ пенсиономъ; некоторые жители имеютъ пропитание извозомъ и прислугою у разныхъ лицъ, некоторые торговлею, а простой народъ - черною поденною работою, особливо женский полъ низшаго класса, занимаясь мытьемъ и шитьемъ. Главный предметъ занятии здешняго купечества есть мелочная торговля съестными припасами и товарами, которые покупаютъ въ Петербурге. Въ городе считается свыше 20 лавокъ, более мелочныхъ; многие изъ нихъ, впрочемъ, на зиму закрываются. Вследствие привоза изъ столицы товаровъ, все продукты копейки на 2-3 (а то и более) на фунтъ поднимаются въ цене; что, принимая во внимание только-что названный контингента обывателей, становится и очень чувствительно. При отсутствии конкурренции, продукты эти къ тому же и худшаго качества, многаго же и вовсе не достанешь въ городе. Поэтому, не мудрено, что первоначальный строитель царскосельской железной дороги, Герстнеръ, какъ бы прозревая инстинкты здешнихъ торгашей, предлагалъ устроить стацию на набережой Фонтанки, въ 170 саженяхъ отъ Обухова моста. Близость Сенной, площади, по его мнению, давала бы возможность жителям Царскаго села и Павловска закупать провизию въ, Петербурге. Другую существенную пользу для петербургскихъ жителей, отъ соединения столицы съ Царскимъ Селомъ и Павловскомъ - Герстнеръ полагалъ въ санитарномъ отношенин: железная дорога давала возможность обитателямъ столицы проводить лето на дачахъ. Съ техъ поръ прошло более 50 летъ и царскосельская железная дорога, какъ мы видели, снова поднимаетъ вопросъ о дeцeнтpaлизaции столичнаго населения, путемъ установления широкихъ льготъ для лицъ, желающихъ строиться вдоль царскосельской дороги, или нуждающихся въ частомъ общении съ столицей. Но намъ уже известенъ характеръ местности,. по которой пролегаетъ дорога, и потому немудрено, что до сихъ поръ охотниковъ строиться здесь находится не много. Другое дело, если-бы железная дорога была проведена за Павловскъ, напр. до Лисина, т. е. до пересечения съ тосно-гатчинскою линиею, тогда. открылись бы новыя места для заселения, и дачный районъ, равно какъ и самый путь отъ соединения съ помянутой линией, значительно бы выигралъ. Что же касается до города Павловска, то и его положение могло бы улучшиться со введениемъ новаго городоваго положения и устранения “квартирнаго” вопроса.

Такимъ образомъ, какие-либо паллиативы или “легкия” улучшения, въ роде электрическаго освещения вагоновъ и т.п. едва-ли могутъ увеличить доходность дороги и оказать существенную услугу обществу. Даже перемена программы увеселений или вооще какое-либо переустройство музыкальной части въ Павловске на будущее время, по мнению компетентныхъ лицъ, едва-ли прнвлечетъ “массу” пассажировъ, не говоря уже о простой смене дирижеровъ въ Павловске, - смене, ставшей повиднмому, въ роде обычая правления дороги, полагающаго, что павловские дирижеры - это, по образному выражению г. Иванова, музыкальнаго сотрудника “Нов. Вр.” - тельцы, которыхъ время отъ времени надо яко-бы приносить въ жертву кумиру, павловской публике, чтобы этотъ кумиръ былъ благосклоненъ. На сколько справедливо это мнение - пусть судитъ самъ читатель; мы съ своей стороны считаемъ уместнымъ здесь привести следующую оценку музыкальной стороны дела въ Павловске, принадлежащую перу помянутаго критика.

Bсе музыканты и все действительно любящие музыку ради нея самой, а не для того только, чтобы иметь случай поболтать во время исполпения музыкальныхъ пьесъ, были бы, конечно, опечалены, еслибъ Павловскъ изменилъ свонмъ старымъ преданиямъ, еслибъ прскратились концерты, успевшие приобрести европейскую известность. не меньшую, чемъ, напримеръ,, Promenades-concerts въ лондонскомъ Хрустальномъ дворце и въ другихъ подобпыхъ местахъ. Надо сказать правду, что правление царскосельской дороги, столько летъ ангажируя первоклассный оркестръ для Павловска, делаетъ для публики чрезвычайно много и быть можетъ даже сверхъ своихъ обязанностей. Самъ Павловскъ до того привлекательное место изъ петербургскихъ окрестностей, до того удобно сообщение съ нимъ, такъ какъ царскосельский вокзалъ находится въ одной изъ центральныхъ местностей Петербурга, чего нельзя сказать ни объ одномъ изъ вокзаловъ другихъ дорогъ, не выключая и знаменитой финляндской; въ самомъ Павловске сосредоточено столько удобствъ всякаго рода, ценныхъ для горожанина, но не превращающихъ Пaвлoвcк въ дачную местность, имеющую обликъ города, что эти условия, взятыя сами по себе, должны не мало наклонять и безъ музыки весы въ пользу Павловска по сравнению съ другими дачными местами около Петербурга. Сюда надо прибавить еще и великолепный первокласный оркестръ. Этимъ оркестромъ - не въ примеръ прочимъ местамъ Европы - публика пользуется безплатно, а какъ важно последнее обстоятельство - показываетъ хотя бы примеръ “Озерковъ”. Какая бы скромная плата ни была назначена за входъ, хотя бы 30 копеекъ, - какъ это именно делается въ “0зеркахъ” по абонементнымъ билетамъ, - публика не расположена платить эти 30 копескъ, въ особенности, когда приходится брать нисколько билетовъ для целой семьи. Павловская публика, имея безплатно ежедневные превосходные и разнообразные концерты, не ценитъ этой выгоды, какъ следуетъ. Она забыла, что эти концерты все-таки зависятъ отъ доброй воли правления, которое въ сущности могло бы обойтись, еслибъ захотело - и безъ расходовъ, вызываемыхъ содержаниемъ оркестра въ Павловска, точнее даже двухъ оркестровъ, потому что утромъ для развлечения детей и сопровождающихъ ихъ лицъ на вокзале ежедневно играетъ еще военный оркестръ. Но безспорно, что эти концерты привлекаютъ лишнюю публику въ Павловскъ и даютъ доходъ дороге. И хотя Павловскъ и Царское Село сами по себе могутъ притягивать горожанъ, въ особенности техъ, кто не можетъ отлучаться далеко, во всякомъ случае павловские концерты - одна лишняя притягательная сила для дороги и, въ качестве таковой, было бы неблагоразумно забрасывать ее. Нужпы-ли, однако, здесь какия-либо перемены? Займемся сперва музыкальною стороною дела. Въ настоящемъ своемъ виде эти концерты стоять прекрасно. Есть некоторая, небольшая часть павловскихъ дачниковъ, жалующаяся на слишкомъ большую будто бы серьезность программъ. Эта часть, сколько мне пришлось заметить, состоитъ или изъ очень старыхъ старушекъ, помнящихъ еще времена Гунгля и Штрауса, или изъ гимпазистовъ, кадетъ, юнкеровъ, дввочекъ-подростковъ, вообще юнаго поколения, которому, безъ сомнения, до музыки и интересовъ культуры нетъ дела, но мнения которыхъ за то и не имеютъ въ данномъ случае и ценности. Въ настоящее время о программахъ, когда-то выбиравшихся Штраусомъ, нечего и разговаривать. Теперь ихъ никто не сталъ бы слушать. Штраусъ, когда приезжалъ въ последний разъ въ Петербургъ - несколько летъ назадъ, - не пмелъ настоящаго полнаго успеха не потому, чтобы онъ постарелъ и сделался не иптересенъ. Не интересными сдалались именно его программы, надоели его вальсы, которые въ большинстве случаевъ похожи другъ на дружку, какъ капли воды. И теперь въ Павловске, когда играютъ самые лучшие, самые задорные вальсы Штрауса, когда-то такъ увлекавшие всехъ и каждаго, можно ясно видать, какъ увлечение, прежде возбуждавшееся ими, теперь отошло въ область предания. Нельзя играть въ Павловскъ и легкую только музыку, разумея тутъ все-таки хорошия произведения этого рода, являвшияся въ сороковыхъ годахъ - разныя увертюры, фантазш Обера, Флотова, Николаи и другихъ подобныхъ авторовъ, бывшихь въ ходу у Штрауса. Легкия новейшия производения большею частью не имеютъ грации произведений стараго времени, а эти уже слишкомъ известны. Да и вообще въ Павловске, можно наблюдать, что публики собирается на музыку гораздо меньше именно въ дни, оставленные по прежнимъ традициямъ только для легкихъ произведений. Наоборотъ, зала вокзала по пятницамъ и въ дни более серьозныхъ программъ полпа, посещается даже теми лицами, которыя, быть можетъ, вовсе и не увлекаются искусствомъ, но желаютъ составить себъ определенное понятие объ его теперешнемъ уровне. Вообще всегда во всякие дни слушаютъ только пьесы серьезныя; при другихъ же болтовня и хождения не прекращаются. Въ посладния десять летъ, со времени появления г. Главача въ Павловске, характеръ тамошнихъ программъ изменился именно къ выгоде серьезнаго искусства, начавшаго брать верхъ въ тамошнихъ концертахъ. Это направление продолжало развиваться постоянно. Этому направлению следуетъ и г. Лаубо Мысль устраивать въ Павловске вокальные концерты нельзя считать удачною; “Аквариумъ” ясно это доказываетъ. Но и безъ подобнаго примера можно было бы сказать заранее то же самое. Хоронпе певцы - дороги, дрянные - не могутъ ничего сделать для сборовъ. Ясно, что безъ входной платы подобныхъ концертовъ устраивать нельзя; между темъ опытомъ доказано, что входной платы безъ особенной причины публика платить не любитъ. Если она еще теперь въ исключительныхъ случаяхъ вносить деньги за удовольствие послушать X. или У. - лицъ талантливыхъ, но въ сущности пока еще себя ничемъ особеннымъ не проявившихъ, - то когда эти X., У. и компапия станутъ являться передъ нею постоянно, результаты предприятия окажутся неожиданными разве для техъ только, кто или не понималъ дела, или не вникалъ въ него. Вообще смешивать “два ремесла - есть тема охотниковъ”, но толковый устроитель не должонъ быть изъ ихъ числа. Когда вокальные концерты, такъ вокальные и наоборотъ. Но если уже вокальные концерты такъ необходимы, тогда лучше прямо завести оперу; концерты же инструментальной, оркестровой музыки надо оставить такъ, какъ они есть. Но уже если речь идетъ о возвышении доходности дороги, вообще о материальной стороне дела, то мне, кажется, что для того, чтобы Павловскъ могъ усилить сборы царскосельской дороги, правлению, не заботясь объ экономии на оркестръ; - безплатное пользование которымъ всегда будетъ одною изъ притягательныхъ силъ Павловска - надо сократить время проезда по железной дороге на десять или пятнадцать минутъ. Когда путь изъ Петербурга въ Павловскъ будетъ делаться не въ 45 или 50 минутъ, какъ теперь, а въ 35, тогда близость Павловска къ столице сдалается еще ощутительние и при ежечасныхъ проездахъ - о чемъ никогда не подумаетъ финляндская дорога, такъ какъ ей дороги интересы только гельсннгфорскихъ жителей, а не петербуржцевъ - столичное население воспользуется какъ следуетъ этимъ скращениемъ времени. Въ этомъ изменении и лежитъ одно изъ самыхъ существенныхъ условий процветания дороги. Другое условие - какъ ни маловажно оно кажется на первый взглядъ, - хорошее освещение Павловска, и вь настоящее время невозможное. Несколько десятковъ фонарей на городъ не могутъ разогнать темноты августовскихъ и сентябрскихъ ночей; полное отсутствие освещения хотя бы части парка, прилегающей къ вокзалу и къ наиболее населеннымъ местамъ города, тоже действуетъ удручающимъ образомъ на дачниковъ, невольно начинающихъ думать о возвращении въ Петсрбургъ при наступлении этихъ темныхъ ночей. Если въ Царскомъ Селе можно было устроить электрическое освещение, то въ Павловске, по крайней мере, следовало бы ввести всюду газъ или же хотя увеличить разъ въ десять теперешнее число керосиновыхъ фонарей. Отсутствие освещения въ Павловске есть между прочимъ единственная прореха въ массе его удобствъ, заставляющихъ признать его европейски устроенным, местомъ для дачной жизни. Выше я упомянулъ о возможности пользоваться свободными вокальными силами для опернаго театра, а не для вокальныхъ концертовъ. Не думаю, впрочемъ, чтобы этою мыслью можно было воспользоваться для устройства летняго опернаго сезона въ Павловске, хотя именно въ Павловске имеется одинъ изъ лучшихъ театровъ для оперныхъ представлений небольшаго и средняго размера. Платные загородные летние оперные спектакли вообще имеютъ мало шансовъ на существование.

Переходимъ теперь къ отдельнымъ описаниямъ местностей, расположенныхъ въ районе царскосельской железной дороги.